Valdettaro Armelea используется

Cantiere Valdettaro (Ла Специя - Италия), дизайн Франко Ансельми Боретти (Италия) Одна каюта владельца с ванной комнатой. Три гостевые каюты с двумя ванными комнатами. Одна двухместная каюта экипажа с ванной комнатой.

Старинное судно, иллюстрированное и описанное в различных изданиях и книгах; полностью отреставрировано в 2003/2004 годах, сохранив полное соответствие оригинальному дизайну. В 2013 году были проведены работы по дальнейшему украшению (динетта, ванные комнаты) и заменены приборы и ватермакер (Furuno и Schenker).

Материалы постройки: смешанный каркас (дубовые и стальные рамы); киль, нос и корма, настил, шпалы и бимсы замков из ироко; палуба и фальшборты из тика; мачты из дугласовой пихты с падающей секцией; интерьеры из красного дерева, палисандра, клена, тика и ироко; нержавеющая сталь и латунь. Два двигателя Iveco Aifo 8210 220 л.с./cad. Два генератора Onan.
Два двигателя Iveco Aifo 8210 220 л.с./кад. Два генератора Onan. Водяной фильтр Schenker Modular 100M24 100 л/ч. Два автоклава Gianneschi. Три трюмных насоса. Гелевый батарейный блок Hawker. Система пожаротушения CO2. Электронные приборы Furuno (GPS, автопилот, навигатор, радар, VHF, спутниковое телевидение, эхолот, Epirb). 4-метровая лодка Novamarine с двигателем Yamaha 30hp 4T. Два самонадувающихся плота на 10 человек/cad. Гидравлическая якорная лебедка и якорная лебедка. Электрические лебедки. Парусный такелаж Harken. Объем топливного бака 5 000 литров. Объем водяного бака 6 000 литров. Максимальная скорость 11,5 узлов. Крейсерская скорость 10 узлов..