- Категории
- СекцииОписание лодки
Серия 2007 года стала последней серией с сертификатом непотопляемости, о чём свидетельствует заводская табличка,
прикреплённая к корпусу.
Подвижный киль, прошедший капитальный ремонт в 2023 году с заменой: пластиковой втулки шарнира,
анкерных кронштейнов киля и корпуса из нержавеющей стали AISI 316 (оригинальные были из чугуна), а также крепежных винтов. Шпатлевка эпоксидной шпатлевкой.
Такелаж и тросы полностью заменены,
включая аридаты в 2023 году
Оригинальные опора мачты и шарнир гика ZЗапасные детали Spar 2023
Профессиональная перекраска боковых панелей в 2023 году
Оригинальные опора мачты и шарнир гика ZЗапасные швартовые тросы 2023
Фал грота и стакселя, замененные в 2023 году на тросы Premium Ropes DX Performance из Dyneema SK38 с полиэстеровым покрытием
Стойки, центрирующие подъемный блок (блок грота), представляют собой стальные трубы, окрашенные в оранжевый цвет,
которые во время работы крепятся к основанию подъемных стоек с помощью специального алюминиевого зажима
.
Для большей безопасности на мачте установлены две проушины, к которым привязываются шкоты
фика.
Расположив каретки фика так, чтобы блоки находились на одной оси с шарниром основания мачты, натянутые шкоты
и вышеупомянутые крепления обеспечивают центрирование мачты на протяжении всего хода подъема.
Задняя опорная рама мачты съемная, изготовлена из алюминия с возможностью использования тали
для первой части хода подъема, той, на которую носовая таль оказывает наибольшее усилие.
Перед подъемом установите ванты с полностью ослабленными стопорами.Цены2 930 025 руб(25 000 €)Двигатель- Nr Моторс1
- Мощность мотора10 HP
- Модель двигателяDF9.9BL
- Марка двигателяSuzuki
- Двигатель часа11
топливо- ТопливоБензин
Trasmission- Тип передачиподвесной
Весов и объемов- Водоизмещение1245
- Черновик1.80 MT
Idraulics- Nr танки1
- Возможности CAD.35.00 L
Электрики- Заряда аккумулятораДа
Материалы- ОтверстиеVetroresina
- ПалубаVetroresina
- РубкаVetroresina
Описание вооруженияТехническое и палубное оборудование:
2 якоря (зонтичного типа с цепью и тросом), освещение салона, солнечные панели (гибкие солнечные панели из пленки ETFE мощностью 60 Вт, 40 Вт, 50 Вт, 80 Вт, 100 Вт; фотоэлектрическая солнечная панель (термостабильные) 18 В для солнечного зарядного устройства 12 В монокристаллического типа — контроллеры/зарядные устройства Morning Star SunSaver 10), фальшборт, 2 ручных трюмных насоса, спиральная такелаж, купальная лестница, 2 лебедки.
Бытовое оборудование на борту:
Внутренние розетки 12 В, химический туалет.
Обивка:
Полный комплект подушек.
Паруса:
Грот, генуя, ролл-фик, система опускания мачты, Lazy Bag, Lazy Jack, ванг. Полуребристый грот и стаксель, в отличном состоянии,
но старые (грот 2007 г., стаксель
2015 г.)
Два ряда быстрых ставок, в верхней части UHMWPE
(«Dyneema»), часть, подверженная трению, + двойная
плетеная полиэстеровая веревка, часть, фиксируемая стоппером.Описание приборовКомпас, спидометр, эхолот (fishfinder), GPS (графический GPS Garmin с глубиномером), навигационные огни, автопилот (Simrad TP10), ветровой датчик.ПодробнееСерия 2007 года стала последней серией с сертификатом непотопляемости, о чём свидетельствует заводская табличка,
прикреплённая к корпусу.
Подвижный киль, прошедший капитальный ремонт в 2023 году с заменой: пластиковой втулки шарнира,
анкерных кронштейнов киля и корпуса из нержавеющей стали AISI 316 (оригинальные были из чугуна), а также крепежных винтов. Шпатлевка эпоксидной шпатлевкой.
Такелаж и тросы полностью заменены,
включая аридаты в 2023 году
Оригинальные опора мачты и шарнир гика ZЗапасные детали Spar 2023
Профессиональная перекраска боковых панелей в 2023 году
Оригинальные опора мачты и шарнир гика ZЗапасные швартовые тросы 2023
Фал грота и стакселя, замененные в 2023 году на тросы Premium Ropes DX Performance из Dyneema SK38 с полиэстеровым покрытием
Стойки, центрирующие подъемный блок (блок грота), представляют собой стальные трубы, окрашенные в оранжевый цвет,
которые во время работы крепятся к основанию подъемных стоек с помощью специального алюминиевого зажима
.
Для большей безопасности на мачте установлены две проушины, к которым привязываются шкоты
фика.
Расположив каретки фика так, чтобы блоки находились на одной оси с шарниром основания мачты, натянутые шкоты
и вышеупомянутые крепления обеспечивают центрирование мачты на протяжении всего хода подъема.
Задняя опорная рама мачты съемная, изготовлена из алюминия с возможностью использования тали
для первой части хода подъема, той, на которую носовая таль оказывает наибольшее усилие.
Перед подъемом установите ванты с полностью ослабленными стопорами.Фотографии лодокВЫ МОЖЕТЕ ПОСМОТРЕТЬ ПОЛНУЮ ФОТОГАЛЕРЕЮ ЛОДКИ Beneteau First 21.7 НАЖАВ НА СЛЕДУЮЩУЮ ССЫЛКУ: ФОТОГРАФИИ Beneteau First 21.7Для получения информации о лодкеСвязаться с продавцоминформация о совете директоровЭта вкладка содержит автоматические переводы.
Все данные, содержащиеся в Подержанные лодки Beneteau First 21.7 были вставлены продавцом Navigare
Логотипы, фотографии и все защищенные авторским правом информации принадлежат законным владельцам. Опубликованные данные не являются частью предложения или контракт и считается правильным, но не гарантируется. Последнее обновление карты 19.04.2026
Navigare
57023 Cecina (LI) -




















