Beneteau First 325 pte используется

XBOAT ref :5897.br /FIRST 325 PTE – Voilier habitable, performant
First 325 PTE construit par Bénéteau en 1984, solide, rapide, et confortable. Ce modèle reste une valeur sûre du marché grâce à ses lignes marines, son agencement intérieur agréable et ses performances sous voile.
Il s’agit ici de la version PTE (Petit Tirant d’Eau), particulièrement intéressante pour naviguer dans les zones à faibles profondeurs, estuaires, rias, Bretagne Sud, ou encore certaines zones fluviales
⚓ CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES – FIRST 325 PTE
• Longueur HT : 10,01 m
• Largeur : 3,38 m
• Tirant d’eau réduit (PTE) :1.45m – idéal navigation côtière
• Année : 1984 – Chantier : Bénéteau
• Matériau : Polyester – Catégorie : B
• Moteur : Volvo Penta 2002 – 19 CV – arbre d’hélice inox, hélice bronze bipale
• Voilure : Grand-voile 2019 – Génois sur enrouleur – Spi
• Électronique : Pilote, sondeur, girouette, anémomètre Raymarine – GPS Garmin – VHF
• Aménagements : 2 cabines doubles + carré convertible – cuisine – WC marin
• Annexe gonflable AD
Le bateau a bénéficié de plusieurs entretiens récents : le moteur a été révisé en 2022, avec changement du coude et de la durite d’échappement. Son entretien 2025 est effectué par mécanicien professionnel. La grand-voile remplacée en 2019 avec très peu de miles. Une expertise complète datée d’octobre 2024 confirme une structure saine, sans talonnage ni déformation, et met en évidence quelques points à surveiller ou à remettre à niveau (gréement dormant d’origine, éléments de sécurité, quelques détails esthétiques intérieurs et extérieurs).
⚓POINTS FORTS DU FIRST 325 PTE
✔️ Version PTE : faible tirant d’eau très recherché
✔️ Grand-voile récente (SAILS CONCEPT 2019)
✔️ Moteur démarre parfaitement, révisé (2025)
✔️ Electronique Raymarine fonctionnelle
✔️ Cockpit agréable – intérieur boisé à remettre à goût
✔️ Rapport qualité/prix exceptionnel
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⚓ Travaux à prévoir à court ou moyen terme :
• Mise à jour du gréement dormant (préconisation liée à l’âge)
• Circuit électrique à revoir partiellement (mise aux normes batteries/cosses)
• Vaigrage de cabine avant à reprendre et une latte de cockpit à remplacer
• Quelques vannes passe-coque à changer selon les recommandations de l’expertise
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