Comar Comet 12 используется

COMET 12
3 каюты — 2 санузла — L-образная обеденная зона — кухня
ЛОДКА В ОТЛИЧНОМ СОСТОЯНИИ
2025 Покраска мебели и палубы - Замена опор двигателя - Очистка водяного насоса - Полное техническое обслуживание двигателя, включая замену ремня и рабочего колеса - Очистка 2 топливных баков - Реставрация тиковой трапа
2023 Замена носового стакселя - Качественный ремонт мачты - Качественный ремонт бойлера - Новые фонари на верхушке мачты и носу - Замена термовыключателей в электрическом щите - Покраска палубы - Тик в кокпите - Новый выдвижной столик в кокпите - Тент 2023 -
2021 Ремонт 3-лопастного винта Map Prop
2020 Покраска корпуса - Ремонт такелажа - Покраска проходного мачты - Новый автоклав - Новое зарядное устройство - 2 новых аккумулятора 100 Ач - Автопилот эхолот глубины Вход Новые туалеты: 1 электрический, 1 ручной —
2006 г. Новый двигатель Yanmar
2 грота, из них 1 с латами 2011 г., отремонтированный в 2024 г.
2 генуи, из них 1 2011 г.
1 стаксель 2010 года
1 спинакер 2010 года
1 геннакер 2010 года
Однотонник от Vallicelli, идеально подходящий для круизов но с ярко выраженными гоночными качествами.
Это было в 1985 году, когда из-под пера конструктора Андреа Валличелли Так родился проект Comet 12. Серийное производство осуществляла компания Comar Этот 12-метровый One Tonner считался одним из передовых прототипов верфи из Форли благодаря своим обтекаемым очертаниям низкая рубка и кормовой спойлер — черты, которые сделали эту модель одной из самых конкурентоспособных на национальном уровне в гонках на открытом море. Благодаря просторному салону а также версия для круизов в которых изменяются в основном водоизмещение и профиль киля не разочаровывает в дополнение к качествам гонщика удобного «плавучего дома». Внутри предусмотрены две спальные койки для двоих просторная площадь услуги кухня и очень вместительный трюм в кормовой части.