Dufour 325 grand large используется

XBOAT, арт. 6200.
Моя Dufour 325 — хорошо построенный и мореходный скоростной круизер. Она идеально подойдет яхтсменам, ищущим круизную яхту, простую в управлении, быструю и безопасную.
Ограниченная серия «ARPEGE».
Это лодка из первых рук, и я никогда не сдавал её в аренду.
Известные морские качества и конструкция (об этом свидетельствует вся морская литература).
Генуя была отремонтирована в 2022 году, а гротПарус, а также «lazy bag» и «lazy jack» были полностью обновлены в 2024 году. Неподвижное оснащение находится в хорошем состоянии. Основной якорь с электрическим лебедком, 30 метров цепи и 10 метров троса «célbot».
Румпель, автопилот Raymarine, лог, эхолот, анемометр, УКВ-радио
Двигатель Volvo мощностью 19 CV с трансмиссией SailПривод. Выхлопной колено и газосборник заменены в 2025 году. Антифолинг проводится на верфи каждую весну, в том числе в июне 2025 года.
Наша парусная яхта выделяется тем, что она была оборудована для комфортабельных и длительных семейных круизов :
2 двухместные каюты с дополнительным иллюминатором в кормовой части, раздвижная дверь в носовой части и 3 спальных места в салоне.
За столом в салоне и за столом в кокпите могут разместиться до 8 гостей.
кухня с 2 конфорками, духовкой, холодильником с 3 лотками для кубиков льда, дополнительными местами для хранения и подачей морской воды под давлением в раковину. (Питание кухни — 2 баллона Butagaz)).
Умывальник, душ, электрический унитаз, отремонтированные до состояния нового в 2024 году, прошли проверкуНовый корпус в 2025 году. Бак для сточных вод.
Нагревпитание от сети 220 В или от двигателя.
Переоборудованный ящик в кокпите (более удобные отсеки для хранения, стол в кокпите и поперечная компоновка задней спальной площадки размером 140×200))
Солнечные панели, установленные на дуге безопасности (2 панели по 180 Вт и регулятор заряда)).
одна аккумуляторная батарея для двигателя и две аккумуляторные батареи для вспомогательного оборудования? с медленным разрядом.
Светодиодное освещение, розетки Wi-Fi и 12-вольтовые розетки по всей яхте.
Палуба и кокпит очень удобно организованы. Перемещаться по яхте очень легко, будь то проход в носовую часть или маневрирование в кокпите. Кокпит, собственно, спроектирован так, чтобы облегчить маневрирование небольшим экипажем или даже в одиночку. Моя версия Dufour оснащена румпелем; блок шкота грота крепится в задней части кокпита, его можно установить и снять в мгновение ока, что полностью освобождает пространство кокпита.
Конкретно говоря, Dufour 325 — это надежная парусная яхта, как с точки зрения конструкции, так и с точки зрения поведения в море. Яхте явно нравится, когда ветер усиливается. И лодка всегда остаётся