Dufour 325 grand large используется

XBOAT, арт. 6200.br / Моя Dufour 325 — хорошо построенный и мореходный скоростной круизер. Он идеально подойдет яхтсменам, ищущим круизную яхту, простую в управлении, быструю и надежную.
Ограниченная серия «ARPEGE».
Это первая владелица, и я никогда не сдавала его в аренду.
Известные мореходные качества и конструкция (об этом свидетельствует вся морская литература).
Генуя была обновлена в 2022 году, а гротПарус, а также лейзи-бэг и лейзи-джек были полностью обновлены в 2024 году. Неподвижное оснащение находится в хорошем состоянии. Основная якорная система с электрическим лебедком, 30 метров цепи и 10 метров троса.
Румпель, автопилот Raymarine, лох, эхолот, анемометр, УКВ-радио
Двигатель Volvo мощностью 19 л.с. с трансмиссией SailПривод. Колено выхлопной системы и коллектор газов заменены в 2025 году. Антифолинг проводится на верфи каждую весну, в том числе в июне 2025 года.
Наша парусная яхта выделяется тем, что она оборудована для комфортных и длительных семейных круизов :
2 двухместные каюты с дополнительным иллюминатором в кормовой части, раздвижной дверью в носовой части и 3 спальными местами на палубеé.
За столом в салоне и за столом в кокпите могут разместиться до 8 гостей.
Кухня с 2-конфорочной плитой, духовкой, холодильником с 3 лотками для льда, дополнительными местами для хранения и подачей морской воды под давлением в раковину. (Питание: 2 газовых баллона Butagaz)).
Умывальник, душ, электрический унитаз, отремонтированный в 2024 году, прошел проверкуНовый корпус в 2025 году. Бак для сточных вод.
Нагревпитание от сети 220 В или от двигателя.
Переоборудованный ящик в кокпите (более удобные отсеки для хранения, стол в кокпите и поперечная компоновка задней спальной зоны размером 140×200))
Солнечные панели, установленные на дуге безопасности (2 панели по 180 Вт и регулятор заряда)).
один аккумулятор для двигателя и два аккумулятора медленного разряда.
Светодиодная подсветка, розетки Wi-Fi и 12-вольтовые розетки по всей яхте.
Палуба и кокпит очень удобно организованы. Перемещаться по яхте очень легко, будь то проход в носовую часть или маневрирование в кокпите. Кокпит, кстати, спроектирован так, чтобы облегчить управление яхтой небольшим экипажем или даже в одиночку. Моя версия Dufour оснащена румпельным управлением, блоком грота, который крепится в задней части кокпита; его можно установить и снять в мгновение ока, что полностью освобождает кокпит.
В целом, Dufour 325 — это надежная парусная яхта, как с точки зрения конструкции, так и с точки зрения поведения в море. Парусная